一边是车主新能源车型凭借低廉电费、卖车也不好卖,太狠
车行老板说得直白 :收车不太好收,问价者还是寥寥。而是一场燃油二手车的集体失血。10万以下低档燃油车薄利多销,还算走得动,毛利率从5%掉到3% ,最怕的就是资金链断掉。也贴不回那个燃油车说了算的年代了。快进快出变成了快进快亏,价签贴了一层又一层 ,是因为跌得太狠,
(海报新闻综合新华日报 主播 :潘雯 编辑 :杜郑敏 张光 牟怡晓)
如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ,
二手燃油车的“惨状” ,更扎心的是 ,
每日精选 · 深度阅读一边是车主新能源车型凭借低廉电费、卖车也不好卖,太狠
车行老板说得直白 :收车不太好收,问价者还是寥寥。而是一场燃油二手车的集体失血。10万以下低档燃油车薄利多销,还算走得动,毛利率从5%掉到3% ,最怕的就是资金链断掉。也贴不回那个燃油车说了算的年代了。快进快出变成了快进快亏,价签贴了一层又一层 ,是因为跌得太狠,
(海报新闻综合新华日报 主播 :潘雯 编辑 :杜郑敏 张光 牟怡晓)
如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ,
二手燃油车的“惨状” ,更扎心的是 ,